Лодочный мотор подвесной четырехтактный MERCURY F 20 ML

Четырёхтактный лодочный подвесной мотор Mercury F 20МL с наибольшим рабочим объемом в своём классе. Лодочные моторы Меркури F 20МL очень удобны в управлении и универсальны в применении.  Система зажигания CDI с электронным регулятором опережения зажигания обеспечивает высокое напряжение для уверенного и быстрого запуска двигателя и экономии топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики. Полная защита двигателя кожухами, а также узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Четырёхтактные двигатели Mercury F 20ML обеспечивают бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибрации, что очень важно при ловле рыбы на спиннинг. Моторы с электрическим стартером оснащены генератором мощностью 15А/189Вт, вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования. Возможность установки приводных валов различной длины, различных редукторов, ручного или электрического стартера и множество других особенностей. Моторы Mercury F 20ML известны своим высоким качеством и надежностью.
Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также многослойным лакокрасочным покрытием.
На эти моторы устанавливается многофункциональный румпель, контролирующий угол открытия дроссельной заслонки, сопротивление на рукоятке дроссельной заслонки, остановку и запуск, что идеально подходит для отдыха и ловли рыбы на блесну.
Эти моторы также оснащены системой гашения вибраций, и поэтому даже при длительном движении Вы не почувствуете усталости.
Эксклюзивные моторы «BigFoot» с приводным валом увеличенной длины отличаются увеличенным картером с несколько другими передаточными числами, что позволяет ставить на эти моторы винты большего размера. Такой мотор имеет большую тягу, что определяет гораздо более быстрые разгон и торможение судна. Таким образом, моторы «BigFoot» идеально подходят для понтонов, барж и тяжелогруженых лодок.

Приобретая технику на базе двигателей Mercury F 20 ML заранее позаботьтесь о приобретении расходных материалов.

Таблица основных технических параметров мотров Mercury F 20MLМаксимальная мощность, л.с/кВт: 20/14.9
Максимальные обороты: 5400-6100
Число цилиндров: 2(в ряд)
Рабочий объём, см.куб: 351
Диаметр Х ход поршня, мм: 61 Х 60
Система впуска: Два клапана с верхним распредвалом
Система смазки: Мокрый картер
Выхлопная система: Через винт
Охлаждение: Проточной водой + термостат
Зажигание: Разрядка конденсатора с электронным регулятором опережения зажигания
Запуск: Ручной
Генератор: опция для моделей Е, 189Вт/15А
Система газораспределения: 2-клапанный распредвал, одинарнаый, верхний
Передаточное отношение: 2,15:1
Система управления: Румпель или дистанционно
Система предупреждения: О низком давлении масла, превышении предельных оборотов и перегреве двигателя
Передачи: Передняя-нейтраль-задняя
Регулировка дифферента: Ручная или электрогидравлическая
Длина приводного вала, мм: Удлинённый, 508
Топливный бак, л: 25 л., выносной
Сухой вес, кг: 52
Стандартный винт: Стандартный

Условные обозначения лодочных двигателей Mercury:
М - ручной пуск
Е - электрический пуск
L - рекомендованная  высота транца 508мм
XL - рекомендованная высота транца 635мм
нет L,XL - рекомендованная высота транца 381мм
O - автоматическое смешивание  масла с бензином
PT - электрический гидроподъем
C - обратное вращение винта
EFI - электрон. впрыск топлива
SW - для соленой воды
F - четырехтактный мотор
SeaPro - для коммерческого использования
Sail - дополнительный мотор на яхтах
BF - грузовой редуктор для тяжёлых судов
OptiMax - прямой впрыск топлива
JET - водометный мотор